Ford Courier per trasporto disabili: quanto spazio serve davvero per entrare con la carrozzina?
Ford Courier per trasporto disabili: quanto spazio serve davvero per entrare con la carrozzina?
Quando si sceglie un’auto per il trasporto di una persona in carrozzina, il numero dei posti non è l’unico dato da considerare. Una configurazione che sulla carta offre un posto in più può infatti ridurre lo spazio disponibile per l’ingresso della carrozzina e rendere meno agevoli le operazioni quotidiane.
Il Ford Courier con pianale ribassato è particolarmente interessante per chi cerca un veicolo compatto, facile da utilizzare anche in città e trasformato per consentire l’accesso posteriore della carrozzina. Ma è proprio nella scelta della configurazione interna che occorre fare attenzione.
Non conta soltanto quanti posti ci sono
Nel valutare un veicolo accessibile è naturale chiedersi quante persone possa trasportare. Il dato importante, però, è capire quanto spazio rimane realmente alla persona in carrozzina.
Alcune configurazioni 4+1 del Ford Courier prevedono due sedili posteriori ai lati del passaggio destinato alla carrozzina. In questo caso il corridoio disponibile può ridursi a circa 43 centimetri.
È una misura che va valutata attentamente confrontandola con l’ingombro effettivo della propria carrozzina. Non basta quindi leggere “4+1” sulla scheda tecnica: prima dell’acquisto è molto più utile verificare concretamente l’accesso, la risalita sulla rampa e lo spazio disponibile una volta a bordo.
Perché iMobility ha scelto 3+1 e 2+1
Prima di proporre il Ford Courier ai propri clienti, iMobility ha effettuato diversi test e prove sull’utilizzo reale del veicolo.
La scelta è stata quella di privilegiare lo spazio destinato alla carrozzina rispetto alla ricerca del maggior numero possibile di sedili.
Per questo il Courier iMobility viene proposto principalmente nelle configurazioni:
- 3+1: tre persone sui normali sedili più una persona in carrozzina;
- 2+1: due persone sui sedili più una persona in carrozzina, privilegiando ulteriormente spazio e accessibilità;
- 5+0: cinque posti tradizionali quando il vano carrozzina non viene utilizzato.
L’obiettivo è avere un veicolo compatto senza sacrificare abitabilità, facilità di accesso e comfort della persona trasportata.
Come si sale sul Ford Courier con la carrozzina?
L’allestimento con pianale ribassato modifica la parte posteriore del veicolo creando un vano più profondo dedicato alla carrozzina.
Una volta aperto il portellone posteriore, viene abbassata la rampa di accesso. La carrozzina può quindi risalire fino alla posizione prevista all’interno dell’abitacolo.
Una volta a bordo vengono effettuate due operazioni distinte: il fissaggio della carrozzina al veicolo e la messa in sicurezza della persona. La carrozzina viene ancorata mediante gli appositi sistemi di ritenuta, mentre il passeggero utilizza il sistema di sicurezza previsto dall’allestimento.
È un aspetto importante: carrozzina e occupante non costituiscono un unico elemento, ma devono essere assicurati correttamente e separatamente.
La prova con la propria carrozzina vale più della scheda tecnica
Due carrozzine possono avere dimensioni, ruote, inclinazioni e ingombri molto diversi. Per questo iMobility consiglia, quando possibile, di provare il Ford Courier utilizzando direttamente la carrozzina che verrà trasportata.
Durante la prova è possibile verificare personalmente la larghezza dell’accesso, la pendenza della rampa, lo spazio disponibile all’interno, le operazioni di fissaggio e la posizione della persona durante il viaggio.
È il modo più semplice per capire se il veicolo è realmente adatto alle proprie esigenze, invece di scegliere esclusivamente sulla base del numero di posti dichiarato.
Ford Courier con pianale ribassato: prezzo, disponibilità e configurazioni
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